Otimismo marca a fala do presidente da BHTrans, ao citar o desafio de transformar BH em uma cidade competitiva e com qualidade de vida
Ao ser convidado pelo prefeito da capital mineira, Marcio Lacerda, para assumir a presidência da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), Ramon Victor Cesar enxergou na proposta um desafio técnico e gerencial. Assim, o engenheiro civil com especialização em transportes urbanos resolveu aceitar o desafio com o intuito de colaborar com a administração municipal na questão da mobilidade urbana, tema de grande peso no programa do governo municipal e que já marcava a agenda de discussão da cidade.
Para Ramon, o trânsito é decorrência de uma questão mais ampla, que é o transporte: "Um bom transporte terá como consequência um bom trânsito". E isso, sem dúvida, passa pela necessidade de se priorizar o transporte público. Para sinalizar a importância do tema para a administração municipal, Ramon, que foi coordenador técnico-executivo do recém-concluído "Plano Estratégico de Logística de Transportes de Minas Gerais", cita como prioritários:
1) Transporte Rápido por Ônibus - este projeto visa a segregar o transporte público, aproveitando a ampliação da Avenida Antônio Carlos, por meio de canaletas e estações de embarque e desembarque operadas por um sistema inteligente. A previsão é de que ainda no mês de fevereiro seja publicado o edital para a execução do projeto. 2) Corta Caminho - um outro nome para o projeto Viurbs (Programa de Estrutura Viária de Belo Horizonte), visa adequar o sistema viário em locais estratégicos, com consequências positivas para o transporte público. Criando novos eixos viários importantes, hoje inexistentes, estrutura-se novos corredores para desviar o trânsito de regiões sobrecarregadas, principalmente da área central. Como resultado, otimiza-se o tempo de viagem do transporte público e ganha-se em qualidade de vida. 3) Investimentos em corredores exclusivos de ônibus. 4) Forte compromisso assumido pelo prefeito Marcio Lacerda para viabilizar o projeto do metrô de Belo Horizonte.
Para Ramon Cesar, a Agência de Desenvolvimento Metropolitano, recém-criada, representa um avanço extraordinário: a saída de uma gestão voltada somente ao município para um novo momento, em que o município, sem perder sua autonomia, reconhece-se como parte de uma metrópole. Muitos assuntos, inclusive os temas de transporte e trânsito, hão de ser tratados com base na perspectiva de que cada cidade faz parte de um complexo maior. Para que isso seja possível, o prefeito Marcio Lacerda orientou que se compartilhe informações e serviços com outros municípios e com o Estado. Para Ramon Cesar, a intenção não é retirar a autonomia de cada cidade, mas, sim, criar um espaço institucional para se discutir e viabilizar problemas que, sozinhos, os municípios não conseguiriam resolver.
Como diretor-presidente da BHTrans há apenas uma semana, Ramon, que já ocupou cargos na Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (SETOP), no Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER/MG), na antiga METROBEL, na Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão (SEPLAG/MG) e no Gabinete do Vice-Governador do Estado e é professor da PUC Minas, percebe que o corpo técnico da empresa é competente e capaz, reconhecendo o desenvolvimento de projetos importantes para a cidade. Sua intenção é continuar com o trabalho que vem dando certo e aprimorar, ainda mais, alguns pontos, como as ações de operação de trânsito. Para o novo diretor-presidente da BHTrans, a mobilidade urbana é um desafio que se impõe e tem de ser enfrentado. "Com o objetivo de sermos uma cidade competitiva economicamente e com boa qualidade de vida, proponho um grande pacto pela mobilidade entre o poder público municipal e os cidadãos belo-horizontinos", sugere Ramon.
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