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BHTRANS - Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte
  • PBH lança MOVE como nome do BRT

     

     

    Prefeitura aposta no conceito de integração e rapidez e lança MOVE como nome do BRT

     

    Conforto, rapidez, integração, frequência e pontualidade. Os atributos do BRT que, na sigla em inglês significa Transporte Rápido por Ônibus, foram fundamentais na escolha do nome e da marca do sistema, que em Belo Horizonte foi batizado de MOVE. A apresentação oficial do nome aconteceu na última quinta-feira, dia 8, numa entrevista coletiva à imprensa. O presidente da BHTRANS, Ramon Victor Cesar, acompanhado de diretores e gerentes das áreas de Planejamento, Transporte Público e Publicidade, mostrou aos jornalistas detalhes do estudo elaborado pela empresa Verdi Design, de Porto Alegre, que culminou na escolha da marca e dos padrões de comunicação visual. “Surgiram vários nomes e várias alternativas até que chegamos à proposta do nome MOVE, que induz a deslocamento, mover de um lugar a outro”, disse o presidente, na entrevista. Outra grande vantagem da escolha do nome, principalmente do ponto de vista de sinalização e orientação para o usuário, é que MOVE tem a mesma grafia e o mesmo significado em português, inglês e espanhol.

     

    Em vez de sigla ou de um nome descritivo, a opção da BHTRANS e da Verdi Design foi por uma marca que já identificasse os atributos do sistema. Dentro disso, chegou-se a MOVE, uma marca que tem legibilidade, fácil grafia e originalidade. O nome, identificado também por um M, reforça o conceito de integração que o MOVE vai trazer para diversas regiões da cidade. “O slogan é MOVE: você e a cidade, dando uma ideia do indivíduo e, ao mesmo tempo, do coletivo”, detalhou Ramon Victor Cesar.

     

    “O volume de ônibus vai reduzir e a oferta de transporte vai aumentar. Estamos buscando um arranjo do sistema de tráfego que minimiza os deslocamentos desnecessários, portanto, a produção de tráfego de uma forma geral será menor”, comentou o presidente da empresa ao falar ainda sobre o verde, a cor escolhida para identificar o MOVE. Além de se diferenciar dos tons já reconhecidos nos outros meios de transporte em Belo Horizonte – azul, do metrô, e vermelho, do sistema metropolitano – o verde foi definido ainda como forma de consolidar o BRT como alternativa ecológica e sustentável. “A forma de organização, reduzindo o número de veículos de forma expressiva diminui enormemente a emissão de poluentes”, destacou Cesar. Uma simulação do Plano de Mobilidade para Belo Horizonte, feita recentemente junto ao Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (IEMA), com sede em São Paulo, mostrou que as medidas previstas para serem adotadas até 2020 levam a um nível de redução de emissões bastante significativo.

     

    A partir da definição da marca, a Verdi Design elaborou o manual de sinalização informativa e direcional das estações de transferência do MOVE, cuja licitação pública para escolha da empresa que irá produzir e instalar as peças foi lançada no último dia 7 pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura. A Verdi Design trabalha, agora, na elaboração dos manuais de sinalização das estações de integração e dos ônibus do sistema.

     

    O QUE É O BRT?

     

    O BRT (Bus Rapid  Transit ou Transporte Rápido por Ônibus) é um sistema de transporte por ônibus, eficiente, de alta capacidade e alta qualidade, operado de forma semelhante ao metrô, capaz de atender os usuários com rapidez e conforto. É uma combinação de infraestrutura viária, veículos, operação, sistemas de controle e informação ao usuário, para oferecer ao cidadão um serviço de transporte público de qualidade.  Esse modelo de transporte já é utilizado com sucesso em grandes cidades do mundo, como Pequim, na China, Joanesburgo, na África do Sul, Bogotá, na Colômbia, e Los Angeles, nos Estados Unidos. Em Belo Horizonte, o sistema BRT recebeu o nome MOVE, termo que remete ao sentido de deslocar, movimentar e progredir.

     

    Seus veículos têm capacidade de transporte de passageiros maior que os ônibus convencionais e vão circular por corredores exclusivos. Neles serão instaladas modernas estações, onde os passageiros poderão comprar a passagem antes de embarcar, garantindo mais segurança e agilidade. As estações terão piso nivelado com as portas dos ônibus, facilitando o acesso aos veículos.

     


    COMO SERÁ O MOVE?

     

    O MOVE atenderá 700 mil pessoas.

     

    EXTENSÃO

     

    Antônio Carlos – 14,7 km, da Estação Venda Nova ao Centro (estações Vilarinho, Pampulha e Venda Nova)

     

    Cristiano Machado – 7,1 km, da Estação São Gabriel ao Centro

     

    Hipercentro – 1,3 km (nas avenidas Paraná e Santos Dumont)

     

    NÚMERO DE PASSAGEIROS

     

    Antônio Carlos – 400 mil/ dia

     

    Cristiano Machado – 300 mil/ dia

     

    Hipercentro – 16.700 (pico manhã) e 14.300 (pico tarde)

     

    ESTAÇÕES

     

    Antônio Carlos – 25 estações

     

    Cristiano Machado – 9 estações

     

    Área Central – 6 estações

     

    Distância média entre as estações – 400 metros

     

    INVESTIMENTO

     

    Empreendimento:

     

    MOVE Antônio Carlos – R$ 633.865.451,66

     

    MOVE Cristiano Machado: R$ 135.313.870,98

     

    MOVE Hipercentro: R$ 57.894.736,84

     

    Centro de Controle Operacional: R$ 31.578.947,37

     

    TOTAL: R$ 858.653.006,85

     

    TEMPOS DE VIAGEM

     

    MOVE Antônio Carlos

     

    Bairros da região de alimentação da Estação Vilarinho:

     

    • Tempo médio atual: 75 minutos

     

    • Tempo médio futuro: 40 minutos

     

    • Redução: 35 minutos (47%)

     


    MOVE Cristiano Machado

     

    Bairros da região de alimentação da Estação São Gabriel:

     

    • Tempo médio atual: 35 minutos

     

    • Tempo médio futuro: 20 minutos

     

    • Redução: 15 minutos (43%)

     

     

    Assessoria de Comunicação e Marketing da BHTRANS, 8/8/2013.

    Página atualizada em 12/11/13.

     

     


     







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